Διαδραστικό υπολογιστικό εργαλείο

Ρεύμα και εκκίνηση κινητήρα

Ονομαστικό ρεύμα, ρεύμα τυλίγματος σε τρίγωνο και τέσσερις ενδεικτικές μέθοδοι εκκίνησης.

ΕκτίμησηΠροκαταρκτικό αποτέλεσμα, όχι επαλήθευση σχεδιασμού.
Πριν από τον υπολογισμό

Ονομαστικό ρεύμα, ρεύμα τυλίγματος σε τρίγωνο και τιμές εκκίνησης

Εισαγάγετε ισχύ και τάση κινητήρα ή το ονομαστικό ρεύμα πινακίδας στην ενότητα «Για προχωρημένους». Το ενσωματωμένο μοντέλο αναφοράς είναι εκτίμηση από δύο σειρές τετραπολικών κινητήρων IE3, όχι δεδομένα του δικού σας κινητήρα. Οι τέσσερις τιμές των μεθόδων εκκίνησης αφορούν διαφορετικά μεγέθη: καμία δεν αρκεί για διαστασιολόγηση ή επιλογή προστασίας.

Μάθετε περισσότερα — πλήρης οδηγός →
Βήμα 1

Κινητήρας και μέθοδος εκκίνησης

Προεπιλογές: τριφασικός κινητήρας 15 kW στα 400 V, 50 Hz, με ενσωματωμένο μοντέλο αναφοράς IE3 τεσσάρων πόλων. Εισαγάγετε τα στοιχεία πινακίδας στις Προχωρημένες ρυθμίσεις, όταν είναι διαθέσιμα.

Η μηχανική ισχύς που αναγράφεται στην πινακίδα, όχι η ηλεκτρική ισχύς εισόδου. 1 HP = 0,745699872 kW.
Προχωρημένα: πινακίδα και στοιχεία κινητήρα (όλα προαιρετικά)

Οι τιμές που συμπληρώνετε αντικαθιστούν τις αντίστοιχες παραδοχές του ενσωματωμένου μοντέλου. Αφήστε ένα πεδίο κενό για να χρησιμοποιηθεί η τιμή αναφοράς, όπου προβλέπεται.

Αν το αφήσετε κενό, χρησιμοποιείται ενδεικτική ρύθμιση 350%. Δεν πρόκειται για πρόβλεψη του πραγματικού ρεύματος εκκίνησης.
Η επιλογή μεθόδου εκκίνησης δεν καθορίζει από μόνη της τη συνδεσμολογία του κινητήρα κατά την κανονική λειτουργία. Ελέγξτε την πινακίδα.
Βήμα 2

Αποτελέσματα

Ονομαστικό ρεύμα γραμμής (3φ)28,5 AΠαραδοχή αναφοράς (βαθμός απόδοσης και συντελεστής ισχύος από το μοντέλο αναφοράς)
Ρεύμα τυλίγματος σε τρίγωνο (εφόσον συνδέεται σε Δ)16,4 AΥπό προϋπόθεση: η συνδεσμολογία του κινητήρα δεν έχει επιβεβαιωθεί. Η τιμή είναι I_line/√3 μόνο αν ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος σε τρίγωνο· δεν είναι επαληθευμένο ρεύμα τυλίγματος πινακίδας.
Εκτιμώμενο ρεύμα ακινητοποιημένου δρομέα (DOL)216,3 AIs/In = 7,60 · Ρεύμα: Παραδοχή αναφοράς · Συντελεστής: Παραδοχή αναφοράς
Πώς ερμηνεύεται το ρεύμα που εμφανίζεται για κάθε μέθοδο εκκίνησης: Εκτιμώμενη ενεργός τιμή (RMS) του ρεύματος γραμμής με ακινητοποιημένο δρομέα και στην ονομαστική τάση: I_n × Is/In. Δεν περιλαμβάνει την ασύμμετρη κορυφή του πρώτου κύκλου, τη διάρκεια εκκίνησης, ενδεχόμενη βύθιση τάσης ούτε το αν το φορτίο επιταχύνεται. Το ονομαστικό ρεύμα γραμμής και το ρεύμα τυλίγματος σε σύνδεση τριγώνου παραπάνω δεν αλλάζουν ανάλογα με τη μέθοδο εκκίνησης.
Ισχύς εισόδου P_in16,27 kW
Φαινόμενη ισχύς S19,72 kVA
Άεργος ισχύς Q11,14 kvar
Χρησιμοποιείται μοντέλο αναφοράς (όχι τιμές πινακίδας): IE3, 4 πόλων, 50 Hz, 400 V. Απλός αριθμητικός μέσος δύο σειρών καταλόγων ανά ονομαστική ισχύ (ABB General Performance, έκδοση 10-2021, και WEG W22 αναθ. 34 του 04/2024), λαμβάνεται στην αναγραφόμενη ονομαστική ισχύ. Πρόκειται για εκτίμηση αναφοράς από δύο σειρές, όχι μέσο όρο αγοράς ούτε στοιχεία του δικού σας κινητήρα· ειδικά οι λόγοι ρεύματος ακινητοποιημένου δρομέα διαφέρουν σημαντικά μεταξύ κινητήρων ίδιας ισχύος. Νεότερες εκδόσεις ABB αναγράφουν διαφορετικούς συντελεστές ισχύος και Is/In για ορισμένες μικρές ισχύες. Οι δύο σειρές συγκρίθηκαν τιμή προς τιμή με τις αρχικές σελίδες καταλόγων (ABB 10-2021 σελ. 15, WEG 50025712 αναθ. 34 σελ. 34).
Πεδίο εφαρμογής: προκαταρκτική εκτίμηση. Τα τέσσερα μεγέθη των μεθόδων εκκίνησης είναι διαφορετικά και δεν είναι εναλλάξιμα. Κανένα δεν αποτελεί τιμή διαστασιολόγησης προστασίας, διακόπτη, καλωδίου, γεννήτριας ή βύθισης τάσης. Χρησιμοποιήστε την πινακίδα κινητήρα και τα δεδομένα του κατασκευαστή εξοπλισμού για την τελική επιλογή.

1. Απόδοση, συντελεστής ισχύος και λόγος ρεύματος ακινητοποιημένου δρομέα

Οι τιμές που εισαγάγατε αντικαθιστούν τα δεδομένα αναφοράς. Το μοντέλο αναφοράς (IE3, 4 πόλοι, 50 Hz, οικογένεια 400 V) προκύπτει από τον απλό μέσο όρο δύο σειρών καταλόγου. Απόδοση: μοντέλο αναφοράς δύο σειρών· συντελεστής ισχύος: μοντέλο αναφοράς δύο σειρών· Is/In: μοντέλο αναφοράς δύο σειρών.

η,cos⁡φ,kLR=Is/In\eta,\quad \cos\varphi,\quad k_{LR}=I_s/I_n
η=0,922,cos⁡φ=0,825,kLR=7,6\eta=0{,}922,\quad \cos\varphi=0{,}825,\quad k_{LR}=7{,}6

2. Ονομαστικό ρεύμα γραμμής (τριφασικό)

Μηχανική ισχύς εξόδου διαιρεμένη με τα ηλεκτρικά μεγέθη στο ονομαστικό σημείο λειτουργίας.

In=1000 P3 ULL ηcos⁡φI_n=\frac{1000\,P}{\sqrt{3}\,U_{LL}\,\eta\cos\varphi}
In=1000×153×400×0,922×0,825=28,4633 AI_n=\frac{1000\times 15}{\sqrt{3}\times 400\times 0{,}922\times 0{,}825}=28{,}4633\ \text{A}

3. Ρεύμα τυλίγματος σε τρίγωνο (ονομαστική λειτουργία, μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε Δ)

Σε συμμετρική σύνδεση τριγώνου, κάθε τύλιγμα διαρρέεται από ρεύμα γραμμής διαιρεμένο με √3. Πρόκειται για το ονομαστικό ρεύμα ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ του τυλίγματος· δεν είναι ρεύμα εκκίνησης και δεν εξαρτάται από τη μέθοδο εκκίνησης. Οι εκκινητές εν σειρά και οι μετατροπείς συχνότητας διαστασιολογούνται με βάση το ΡΕΥΜΑ ΓΡΑΜΜΗΣ, ποτέ με βάση αυτή την τιμή.

Iw,Δ=Iline3I_{w,\Delta}=\frac{I_{line}}{\sqrt{3}}
Iw,Δ=28,46333=16,4333 AI_{w,\Delta}=\frac{28{,}4633}{\sqrt{3}}=16{,}4333\ \text{A}

4. Ηλεκτρική ισχύς εισόδου, φαινόμενη και άεργος ισχύς

Ονομαστικό σημείο λειτουργίας με ημιτονοειδή μεγέθη.

Pin=Pη,S=Pincos⁡φ,Q=Pintan⁡(arccos⁡φ)P_{in}=\frac{P}{\eta},\quad S=\frac{P_{in}}{\cos\varphi},\quad Q=P_{in}\tan(\arccos\varphi)
Pin=16,269 kW,S=19,72 kVA,Q=11,1444 kvarP_{in}=16{,}269\ \text{kW},\quad S=19{,}72\ \text{kVA},\quad Q=11{,}1444\ \text{kvar}

5. Εκτιμώμενο ρεύμα ακινητοποιημένου δρομέα (DOL)

Εκτιμώμενη ενεργός τιμή (RMS) του ρεύματος γραμμής με ακινητοποιημένο δρομέα και στην ονομαστική τάση: I_n × Is/In. Δεν περιλαμβάνει την ασύμμετρη κορυφή του πρώτου κύκλου, τη διάρκεια εκκίνησης, ενδεχόμενη βύθιση τάσης ούτε το αν το φορτίο επιταχύνεται.

Istart≈In×kLRI_{start}\approx I_n\times k_{LR}
Istart≈28,4633×7,6=216,3213 AI_{start}\approx 28{,}4633\times 7{,}6=216{,}3213\ \text{A}

Οι υπολογισμοί γίνονται εσωτερικά με πλήρη ακρίβεια· οι τιμές που εμφανίζονται στρογγυλοποιούνται για ευκολότερη ανάγνωση.

Σχετικά εργαλεία: Διαστασιολόγηση ομαλού εκκινητή · Διαστασιολόγηση μετατροπέα συχνότητας (VFD) · Ισχύς AC · Πτώση τάσης · Διαστασιολόγηση καλωδίων ΧΤ